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          【點亮黑色路面】 之一:為打造黑色經典而戰

          ???時間:2021-05-11?【字體:

          編者按:從承攬首條“中原第一路”開洛高速路面八標段到最新成功中標陜西合銅川高速公路路面工程HTLM-2標段,中鐵十五局五公司這支專業超強的“黑色路面”王牌團隊,在逆境挫折中奮進前行,已經走過了整整30年歷程。他們不斷加強“黑色路面”施工領域探索與創新,做優做強黑色路面專業板塊,提升了品牌核心競爭力,筑就中國鐵建路面施工的黑色經典。今天推出五公司陜西合銅項目的《為打造黑色經典而戰》。

          白水縣位于陜西省東北部,處于關中平原與陜北高原的過渡地帶,是關中與陜北的咽喉要地,因境內白水河而得名。東隔洛河與澄城縣相望,南接蒲城縣與五龍山相隔,西接銅川市印臺區和渭北黑腰帶相連,北以黃龍、雁門兩山為界,與宜君、黃龍、洛川三縣毗鄰。如今中鐵十五局五公司合銅高速路面項目建設者又這里添寫新的氣象、新作為新的景色。

          打通三秦要道點亮大美渭南

          五公司人向來有攻堅克難的勇氣,更有運籌帷幄的智慧。進場以來,該項目就開始排兵布陣,超前謀劃。該項目負責人宋超向全體參建人員發布了動員令:“這既是對我們的挑戰,也是我們的榮譽。我們一線的全體工作人員要攻堅克難,全力以赴。打贏、打響這場黑色路面戰役!”

          該項目位于陜西省渭南市,線路全長約62.897公里,主要施工內容有主線及連接線路面工程、附屬工程及缺陷責任期內的質量修復等工程,投資總額約7億元,工期為19個月。

          20195月進場以來,針對標段路基斷點多、機械轉場頻率高、安全風險大等特點,宋超組織管理團隊見縫插針,逐個擊破,加大資源配置,優化施工管理。為了克服工期進展的困難,他和全體干部職工起早貪黑,頂風冒雨,搶進度、保工期,僅用30天就完成了駐地的標準化建設及紅線內征地工作,完成了第一座水穩站建設并投入生產,較好的完成了業主下達的各項節點目標任務。走進該項目,水穩瀝青拌和站、寬敞整潔的施工場地和標準化的場站建設,給人以清新敞亮之感。宋超說:“高度標準化的場站建設,都是為了保證路面施工過程的質量。在細節把控上,我們始終精益求精,打響了質量與效益的攻堅戰。”深夜里,項目部燈光輝煌,宋超召集項目部的技術人員分析研究工程的特點及難點,制定保通車措施。在不影響質量的前提下,只要條件許可,就進行水穩底基層攤鋪。宋超身先士卒,常在一線指揮施工,和攤鋪人員一起奮戰。

          制定縝密方案,確保取得實效

          難題一個接著一個,制定縝密的方案,是確保工程萬無一失的關鍵。開工初始,本著施工高標準起步、嚴要求推進、高質量開展的原則,該項目多次召開文明施工策劃會,以“嚴謹、規范、創新、精品”項目建設理念為指導思想,努力把工程施工現場建設成 “規范有序、整齊清潔、安全可控、環境和諧”的安全文明標準化示范工地。該項目推行標準化施工現場管理,要求施工人員嚴格按照技術規范施工,按操作規程作業,機械停放井然有序,原材料堆碼整齊,各標志、標牌齊全規范,保持施工現場整潔。

          為了打造品質工程,該項目管理者針對該標段的具體特點,以規范管理促進品質提升。建立了以宋超為工程質量第一責任人的質量管理機構和以思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、物質設備保證的五位一體的質量保證體系;加強全員質量意識教育,開展各類專題技能培訓;組織技術、質檢部協同各專職質檢工程師,認真學習工程技術規范和質量檢驗標準,熟悉施工工藝,使每個施工人員做到心中有數;為了打造品質工程,建設者在施工中實行嚴格的技術交底制度,對施工中的各個技術要點、施工程序、操作要點和質量標準在施工前進行詳細的技術交底;在料場采用全封閉自動彩鋼棚儲料,確保砂石料的水分含量;嚴格施工過程中的質量控制,通過定期和不定期相結合的工作方式開展質量檢查工作和評比活動,定期召開質量分析會;作業班組實行上、下工序交接檢查制度并對主要分項、關鍵工序實行跟蹤檢查,切實做到路面施工質量的有效控制,進而實現工程優良品質達到業主規定的質量管理目標。

          人才是打造品質工程的智力支撐。該項目是一個非常年青的團隊,人均年齡還不到30歲。雖然工作經驗不夠豐富,但他們工作有沖勁、有激情、有活力。在項目建設中,該項目注重鍛煉隊伍,提高團隊精神,提升項目建設水平。宋超帶領班子成員心往一處想,勁往一處使,擼起袖子加油干,彎下身子抓管理。在他的帶動下,項目部班子成員重點工作跟班作業,細化工作“責任田”,明確了各工點的包保責任人,嚴格考核指標任務,落實獎罰制度,把施工進度推進到極致。

          該項目加大環保設施的投入,采取科學、規范、合理的環保水保措施,加強對施工噪聲、空氣污染、水資源污染的控制,使各項環保水保指標符合要求,盡心盡力地向業主和當地群眾交上一份綠色安全的答卷。

          按照該公司提出的“大干120天”勞動競賽活動要求,該項目全面加強現場施工組織,積極采取各項有力措施,抓住有利施工季節,加快工程施工進程,努力實現創優創效。

          該項目地材受環保因素影響一度出現材料緊張,瀝青、水泥等原料運輸成本較高,從而給項目建設帶來很大的困難。兵馬未動,糧草先行。碎石料就是路面施工的糧草,沒有料,一切都形同虛設。為給后期路面攻堅做好準備,該項目不斷加大力度,開展了路面備料勞動競賽。

          安全是生產的前提,質量是信譽的保證。該項目從上到下高度重視安全質量管控,嚴守安全紅線、質量底線,實行作業安全質量交底制度,開展各項安全質量教育培訓,確保項目建設安全、優質、快速推進。該項目安全總監伊彥勇,一心牽系著安全生產。自開工以來,他總是認真分析安全生產形勢和安全工作重點,著重強調執行好安全責任制,把安全管理責任層層落實,步步到位,處處把好安全關。他要求施工人員堅持“不防護不施工,不安全不生產”的原則,嚴格執行標準化施工,認真排查消除安全生產隱患,確保安全生產得到可靠的保證。

          該項目總工郝景博,扎根一線,蹲點指揮,親力梳理節點,明確重點、難點和節點,精心組織施工,狠抓現場技術標準和施工計劃。通過積極優化施工方案,合理安排施工工序,特別是在施工關鍵時期組織調集具有豐富施工經驗的施工隊伍充實到施工一線,同時敦促管理人員加強過程管理控制,確保現場作業專業化、標準化和規范化,保質保量完成業主下達的工期節點。

          當熙熙攘攘的喧囂過后,由五公司承建的合銅高速在萬眾矚目下挺起了它寬闊的脊梁。這條鑲嵌在西北的彩帶注定會在中國鐵建的黑色路面傳奇史冊上畫上濃墨重彩的一筆。

           (中鐵十五局五公司黨委宣傳部 趙純杰  合銅項目劉艷慧 候樂樂)


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          中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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